摘要：
城乡居民医疗保障不能低于多少？甘肃高铁火车为什么不经过庆阳、平凉？城乡居民医疗保障不能低于多少？男60周岁、女50周岁以上，无参保单位的老年人，基本医疗保险合计780元，其中个人5... 城乡居民医疗保障不能低于多少？
男60周岁、女50周岁以上，无参保单位的老年人，基本医疗保险合计780元，其中个人500元，***280元，大额补助医疗保险38元。
低保户及重度残疾人(二级以上)，基本医疗保险合计780元，其中个人不缴费，***780元，大额补助医疗保险38元。
低保边缘户，基本医疗保险合计780元，其中个人310元，***470元，大额补助医疗保险38元。
根据国家要求，2021年城乡居民基本医疗保险人均财政补助标准达到每人每年不低于580元，个人缴费标准达到每人每年320元。进一步加强基本医保、大病保险和医疗救助三重保障制度衔接，充分发挥综合保障功能。
=0=一年度，甘肃省平凉市城乡居民医疗保障交费三百二十元。这是多年来逐渐涨上来的，每年就涨二十元。有人从每几十元交起交到了现在，年年交费，还没有住院看过病哩。但是不敢停交，就怕停了又生病住院看病，花一大堆医疗费报不了。那就一直交，但愿不生病。
甘肃高铁火车为什么不经过庆阳、平凉？
因为这两个城市地理位置偏僻，欠发达，西安至银川的高铁线路有照顾到庆阳市，将来兰州到平凉，庆阳要修高速铁路，目前这两个地区有关部门正在考虑划入陕西省管辖。到时会赶上改革开放的快速列车好政策，将来大有希望！
严格意义上来说，平凉地区已经开通铁路了，火车已经开到了平凉地区，其中有宝(鸡）中卫铁路、西（安)平(凉）铁路经过平凉、长庆桥、泾川等市县。
庆阳地区暂时没有开通铁路，不过即将建成的西（安)银（川）高铁，将会使革命老区庆阳一步踏入高铁时代。本条高铁经过庆阳市、庆城、环县、宁县等主要市县，在庆阳地区设置五个高铁车站，方便庆阳老区人民的出行，为老区的经济发展驶上了快车道。
众所周知，铁路建设投资较大，投资回收期较长，为了提高铁路的经济可行性，都要对所经地区的客货运量进行预测，具备可行性才能够立项投资。
为提高投资的经济性，必须尽可能减少投资，能够在两地之间按直线修建铁路，这样才会是最短的路径。因此，必须在铁路连通主要城市进保持最短的路径，才是有可能减少投资的方法。在确定铁路经过的路径时，有必要对一些县城进行取舍。
在两个较大城市之间的县城，铁路肯定能够通过，其它县城铁路就没有必要绕道经过了。这些县城只有通过公路交通与地级市连通，同样可能进行客货运输及交流。
高铁的建设投资更加昂贵，在修建前期的研究、论证工作更加严谨，更不可能随意为那个县城绕个弯而增加 几十公里甚至上百公里的投资。
铁路修建时还要考虑铁路运营的生存状况，在两个城市之间，铁路修建好要保证火车的运行时间要比公路运输的时间大幅度压缩，才能够让本条铁路有运营的条件。
因为火车不可能做到像汽车站一样，半小时间隔开出一列。定员一千多人的火车，不能像汽车那样拉四五十个人就来回开来开去。所以说，没有时间优势的火车，肯定要严重亏损。
要提升运行效率、压缩运行时间，必须要将铁路修建的最短，同样的道理，一些县城就有可能被错过。
两个省会城市之间，一般是客流、货流的大通道，在修建铁路选择路径时会沿着一些主要城市进行，但一般都会选择最短路径、投资最少的地方。
